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후쿠오카를 통해
후쿠오카는 규슈 제 1의 도시로, 규슈 여행의 시작은 거의 대부분 후쿠오카에서 시작된다고 해도 과언이 아니다.
물론 나가사키로 가는 대한항공의 직항 노선이 있었지만 2008년 3월 30일~10월 25일까지 한시적으로 운항이
중단되었고 추후 재개일정도 불투명한 실정이다.
현재로선 후쿠오카로 가는 편수가 가장 많고, 특히 선박의 경우 부산-후쿠오카 노선 밖에 운행하지 않기 때문에
대부분의 여행자가 일단 후쿠오카에 도착한 후 기차나 버스를 이용해 주변 여행지로 이동하는 방식을 택하고 있다.
규슈에서 가장 큰 도시답게 규슈 전역을 잇는 교통이 잘 발달되어 있으며, 공항에서 바로 나가사키나 유후인,
구로카와 등 주요 관광지로 가는 직행버스를 탈 수 있어 이동에도 편리하다. |
비행기로 가는 최대의 장점은 뭐니뭐니해도 시간 절약!! 우리나라와 가장 가까운 일본인 규슈, 그 중에서
대다수의 여행자가 첫 번째 경유지로 택하는 후쿠오카는 불과 50분 남짓한 시간이면 비행기를 타고 갈 수 있는
곳이다.
후쿠오카 공항에서 하카타역까지는 지하철로 2정거장이면 도착하며 중심지인 텐진까지도 5정거장이면 갈 수 있기
때문에 일본의 다른 어떤 도시보다 도심-공항 간 접근성이 좋다고 할 수 있다.
또한 인천-후쿠오카 간 항공편은 매일 여러 편이 오가고 있기 때문에 비행기 시간에 구애받지 않고 편리하게 일정을
세울 수 있다는 장점이 있다.
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후쿠오카로 가는 배는 주 6회 운항하는 페리(뉴 카멜리아)와 하루에 7~8회 운항하는 고속선(코비/비틀)이
있다.
이 중에서 페리는 운항시간이 6시간이나 걸리지만 영화관, 식당, 목욕탕, 등의 부대시설을 갖추고 있어 여유로운
항해를 즐겨볼 수 있다는 장점이 있으며, 주로 저녁에 출발해 다음날 아침에 도착하는 패턴이다.
이에 반해 고속선은 페리에 비하면 한층 작지만 수면 위로 떠올라 시속 80km 이상의 속력으로 달리기 때문에
배멀미가 덜하며 부산-후쿠오카를 3시간 만에 주파하기 때문에 아침에 부산에서 배에 오르면 후쿠오카 시내에서
점심을 먹을 수 있을 정도다.
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